Когда речь идет о плотности в аккумуляторе автомобиля, имеют в виду плотность электролита внутри аккумулятора. Плотность электролита напрямую влияет на работу аккумулятора и его способность накапливать и отдавать энергию.
Обычно при производстве аккумуляторов для автомобилей используются свинцово-кислотные аккумуляторы, где электролит представляет собой смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Плотность этой смеси измеряется в г/см³ или кг/л и обычно указывается на банке аккумулятора.
Плотность электролита в аккумуляторе должна находиться в пределах определенных значений для достижения оптимальной работы аккумулятора. Обычно оптимальная плотность аккумулятора составляет около 1,28 г/см³ при полностью заряженном аккумуляторе. Это гарантирует оптимальную передачу заряда между пластинами аккумулятора и, соответственно, продолжительное время его работы.
Если плотность электролита слишком высокая или низкая, это может привести к недостаточной зарядке аккумулятора, его перегреву или, наоборот, замерзанию в холодные дни. Поэтому важно периодически проверять уровень и плотность электролита в аккумуляторе и при необходимости доливать дистиллированную воду или серную кислоту для коррекции плотности.