Катушка зажигания в автомобиле является частью системы зажигания двигателя внутреннего сгорания. Ее основная задача заключается в том, чтобы преобразовать низкое напряжение, поступающее от аккумулятора, в высокое напряжение, необходимое для создания искры в свечах зажигания.
Катушка зажигания состоит из железного сердечника, обмотки изолированной проволоки и высоковольтного вывода. Когда в системе зажигания поступает сигнал от управляющего устройства или распределителя зажигания, ток протекает через обмотку катушки зажигания, что создает магнитное поле в сердечнике. После этого ток прерывается, и магнитное поле резко меняется, что приводит к индукции высокого напряжения во вторичной обмотке катушки.
Это высокое напряжение подается на свечи зажигания, где происходит искрение, которое в свою очередь поджигает воздушно-топливную смесь в цилиндре двигателя. Этот процесс повторяется в каждом цилиндре двигателя в нужный момент для обеспечения его корректной работы.
Таким образом, катушка зажигания играет ключевую роль в системе зажигания двигателя автомобиля, обеспечивая правильную последовательность искрения в свечах зажигания для эффективного сгорания топлива и обеспечения нормальной работы двигателя.