Угол опережения зажигания - что это такое, определение термина
- Угол опережения зажигания
- - это параметр, определяющий момент начала воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания. Чем больше угол опережения зажигания, тем раньше происходит воспламенение смеси, что позволяет увеличить мощность двигателя, эффективность сжигания топлива и снизить уровень выбросов вредных веществ в выхлопных газах. Важно точно настроить угол опережения зажигания для каждого конкретного двигателя, чтобы обеспечить оптимальную работу мотора и предотвратить его повреждение.
Детальная информация
Угол опережения зажигания в автомобиле - это параметр, который определяет момент подачи искры для зажигания топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя. Он измеряется в градусах относительно ВМЯТ (верхней мёртвой точки) поршня. Установка правильного угла опережения зажигания позволяет оптимизировать работу двигателя, улучшить экономичность, мощность и стабильность хода автомобиля.
Принцип работы угла опережения зажигания заключается в том, что искра должна возникать немного до того момента, когда поршень достигает ВМЯТ. Это связано с тем, что время требуется для сгорания топливовоздушной смеси и распространения пламени внутри цилиндра. Если угол опережения зажигания недостаточен, то процесс сгорания может происходить в неподходящий момент, что приведет к потере мощности и увеличению расхода топлива. С другой стороны, слишком большой угол опережения может вызвать стуки в двигателе и повреждение деталей.
Для настройки угла опережения зажигания используется специальный инструмент - стробоскоп, который позволяет определить положение поршня относительно ВМЯТ. Затем с помощью этого инструмента можно изменить угол опережения, подключившись к системе зажигания и регулируя его в соответствии с рекомендациями производителя.
Угол опережения зажигания является важным параметром для работы двигателя автомобиля и его настройка должна проводиться периодически в рамках технического обслуживания.