В советском Союзе цены на автомобили зависели от многих факторов, включая марку и модель автомобиля, его состояние, год выпуска, а также спецификации. Самым популярным автомобилем в СССР был "Жигули" (VAZ-2101), который производился на автозаводе в Тольятти.
В начале производства "Жигули" в 1970 году стоили около 4 600 рублей, что было достаточно доступной ценой для советских граждан. Однако, с течением времени и инфляцией цены на автомобили начали расти.
Стоимость автомобилей в СССР также зависела от их редкости и спроса на них. Например, спортивные автомобили, такие как "ЗИЛ" или "ГАЗ-21", стоили значительно дороже, чем обычные семейные автомобили.
Кроме того, стоимость автомобилей в СССР была в значительной степени определяется государственными ценовыми политиками и плановой экономикой. В результате, многие советские граждане были вынуждены ждать много лет в очередях или использовать подкупы, чтобы купить автомобиль.
Таким образом, стоимость автомобилей в СССР была довольно разнообразной и зависела от многих факторов. В целом, автомобили были довольно дорогими для большинства советских граждан, и многим приходилось экономить долгое время, чтобы приобрести себе автомобиль.