Максимальное значение суммарного люфта, при котором допускается эксплуатация легкового автомобиля, зависит от конкретного автомобиля и его технических характеристик. Как правило, значение суммарного люфта определяется производителем автомобиля и указывается в технической документации.
Общепринятой практикой является то, что допустимый люфт не должен превышать 1-2 миллиметра для конкретных частей автомобиля, таких как рулевые тяги, шаровые опоры, подшипники колес и т.д. Однако, для некоторых деталей такие как дверной петли, амортизаторы и другие, допустимое значение люфта может быть более высоким.
Важно принимать во внимание, что превышение допустимого значения суммарного люфта может привести к неправильной работе автомобиля, повреждению деталей и потенциально к аварийной ситуации на дороге. Поэтому регулярная проверка и поддержание соответствующего уровня люфта важны для безопасной и надежной эксплуатации легкового автомобиля.