Окисление минусовой клеммы на аккумуляторе автомобиля происходит из-за химических процессов, которые происходят внутри аккумулятора. Как известно, аккумулятор состоит из двух электродов - положительного и отрицательного, которые окружены электролитом. При работе аккумулятора происходит химический процесс, время от времени вызывающий образование газов внутри аккумулятора.
Одним из газов, образующихся внутри аккумулятора, является сероводород. Он может реагировать с свинцом, из которого изготовлены пластины аккумулятора, и образовывать оксид свинца (PbO2), который образует белый налет на минусовой клемме. Это явление называется окислением.
Окисление минусовой клеммы может привести к ухудшению контакта между клеммой и проводом, что может снизить производительность аккумулятора и его способность удерживать заряд. Кроме того, окисление может привести к повышенному сопротивлению в цепи электропитания автомобиля, что может вызвать проблемы с запуском двигателя.
Чтобы предотвратить окисление минусовой клеммы на аккумуляторе, необходимо регулярно проверять ее состояние и, при необходимости, очищать ее от налета с помощью щетки или наждачной бумаги. Также рекомендуется использовать специальные защитные средства, которые помогут предотвратить образование окислов.