При повороте автомобиля правые и левые колеса проходят по-разному. Изначально оба колеса направлены параллельно друг другу и движутся вперед. Однако при повороте руля левое колесо поворачивается влево, в то время как правое колесо остается на месте или поворачивается незначительно.
Таким образом, пути, которые проходят правые и левые колеса при повороте автомобиля, будут разными. Левое колесо проходит более короткое расстояние и поворачивается на больший угол, чем правое колесо. Это необходимо для обеспечения плавного и безопасного поворота автомобиля.
Этот принцип работы рулевого управления автомобиля называется "дифференциальное вождение", которое позволяет автомобилю поворачивать без скольжения или поворота по окружности. Таким образом, пути, которые проходят правые и левые колеса при повороте, различаются для обеспечения устойчивости и безопасности движения автомобиля.