Многодисковое сцепление устанавливают на спортивных и гоночных автомобилях, а также на некоторых специализированных транспортных средствах.
Эта тип сцепления обеспечивает более быструю и плавную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии, что делает его предпочтительным выбором для высокопроизводительных автомобилей, где важно минимизировать потери энергии.
Многодисковое сцепление обычно состоит из нескольких дисков, которые сжимаются вместе при нажатии на педаль сцепления, чтобы передать крутящий момент. Количество дисков может варьироваться в зависимости от конструкции и мощности двигателя автомобиля.
Таким образом, многодисковое сцепление широко используется на автомобилях, где требуется высокая производительность и эффективность передачи мощности от двигателя к колесам.