Система кондиционирования в автомобиле работает под давлением, которое играет важную роль в правильной работе всех ее компонентов. Обычно в системе кондиционера автомобиля используются два типа давления: низкое и высокое.
Низкое давление в системе кондиционера обычно составляет от 25 до 40 фунтов на квадратный дюйм (psi). Это давление создается компрессором, который откачивает холодящий фреон из салона автомобиля, превращая его из газообразного состояния в жидкое. Низкое давление также контролируется расширительным клапаном, который регулирует количество фреона, поступающего в испаритель.
Высокое давление в системе кондиционера обычно составляет от 150 до 250 psi. Это давление создается компрессором, который сжимает фреон и перекачивает его в конденсатор. Здесь фреон охлаждается и конденсируется обратно в жидкое состояние.
Оптимальное давление в системе кондиционера автомобиля важно для правильной работы всей системы. Недостаточное давление может привести к плохому охлаждению салона, а избыточное давление может вызвать перегрев компонентов и повреждение системы.
Проверка и поддержание правильного давления в системе кондиционера автомобиля рекомендуется производить регулярно на станции технического обслуживания автомобиля.