Свечи зажигания необходимы для запуска бензиновых двигателей, но их наличие в дизельных двигателях вызывает некоторые вопросы у водителей. В отличие от бензиновых двигателей, в которых свечи зажигания создают искру для воспламенения топливо-воздушной смеси, дизельные двигатели работают по принципу самовоспламенения топлива под высоким давлением.
В дизельных двигателях отсутствуют свечи зажигания, поскольку поджигание топлива происходит за счет высокотемпературного воздуха в камере сгорания, сжатого поршнем. Таким образом, свечи зажигания в дизельных двигателях не нужны и отсутствуют.
Вместо свечей зажигания в дизельных двигателях установлены накаливаемые свечи, которые предназначены для подогрева воздушной смеси в холодное время года для облегчения запуска двигателя. Накал также может использоваться в процессе работы двигателя для улучшения работы на холодных стартах или при повышении нагрузки на двигатель.
Таким образом, в дизельных двигателях отсутствуют свечи зажигания, но установлены накаливаемые свечи, которые выполняют иные функции и существенно отличаются от свечей зажигания, используемых в бензиновых двигателях.