Вариатор на автомобиле - это тип трансмиссии, который позволяет плавно изменять передаточное число во время движения. Он используется вместо обычной коробки передач и представляет собой непрерывную перемену передаточного числа в зависимости от скорости движения и нагрузки на двигатель.
Основным преимуществом вариатора является возможность более плавного и безотрывного ускорения, а также более эффективного расхода топлива. Также вариатор позволяет поддерживать двигатель в оптимальном режиме работы, что увеличивает его ресурс и снижает износ.
Вариаторы бывают двух типов: цепные и ременные. Цепные вариаторы обеспечивают более высокую надежность и долговечность, но требуют более тщательного ухода и обслуживания. Ременные вариаторы более просты в обслуживании, но менее долговечны.
Общий принцип работы вариатора заключается в изменении диаметра шкива и, соответственно, длины ремня или натяжения цепи. При увеличении диаметра шкива увеличивается передаточное число, что позволяет автомобилю развивать большую скорость при меньших оборотах двигателя.
В современных автомобилях вариаторы становятся все более популярными из-за их эффективности и комфортности вождения. Они могут быть как самостоятельным узлом трансмиссии, так и использоваться в сочетании с другими трансмиссиями, такими как роботизированные коробки передач.